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テストのUIがわるい 解説での正解と不正解の文字と画像に斜線と◯がページ内で別の挙動をするため誤解が起こります。 画面遷移を少なくしたいという意図は分かるが、ひどく混乱する。 画面の斜線と◯がはいるのを止めてほしい。 自動車教習所の学科試験の教材を参考にされるといいと思います。 ループ自体は使っていないのでわかりません。
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藤田侑哉
総評 どこにでもあって利用しやすいですが、値段が高いのが気になります。移動手段としては安いタクシーといった感覚です。 魅力 月額980円のサブスクリプションに入ると大幅な割引が適用されるので、日常的に使用するならいいかもしれません。 たまに使う分には移動手段というよりアトラクション的な側面が強いように感じます。 休日は3時間、12時間乗り放題チケットもあるので、休日などに奮発して友人と東京の街並みを走るのは爽快で楽しそうです。 注意 私はキックボードを使用しましたが、自転車に慣れている人は目的地に着く時間を少し多めに見積もるといいと思います。 自転車だと1時間かからない程度の距離が1時間15分ほどかかりました。3時間乗り放題チケットのほうが安かったので使えばよかったです。 終わりに 友達にシェアすると30分無料で乗れるクーポンがもらえるので、30分ほど街並みを楽しむことにします。
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MASAAKI ITO
※5/1からの再テスト合否結果をトップにバッヂなどで表示するべきでは?あとホーム画面の情報更新ボタンやアクションが必要だと思う。 相変わらずマップ上のポート選択時タップ反応が相変わらず(1.104.0)悪くイライラする。 また起動時のポート表示が(サーバー処理が必要な処理は)相変わらず遅い!そして一番の問題は乗りたいポートに機体が無く、返却したいポートに空きが無い基本的な事。ChargeSPOTを真似ろとは言わないが、満車ポート→0台ポートへの移動でインセンティブを払う要員を確保するとか、ポート配車率の平準化をもっと強く推し進めるべきなのでは?利用するために機体が有るポートまで5分10分歩くとか本末転倒だと思うので。
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